互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流：從To B轉(zhuǎn)向To C
2017-03-10 10:24
2010年底的電子商務(wù)，以特別的方式讓所有人把目光集中在了物流產(chǎn)業(yè)。《商業(yè)價(jià)值》雜志出版人劉湘明的文章里有一個(gè)很恰當(dāng)?shù)谋扔鳎?ldquo;2010年國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的火爆，在新年到來(lái)之前被狠狠地踩了一腳剎車(chē)”。被誰(shuí)呢？當(dāng)然是被跟不上的物流服務(wù)。
未被滿足的需求以如此突兀的方式出現(xiàn)，通常意味著一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生突變的拐點(diǎn)來(lái)臨了。因?yàn)椋袊?guó)物流這輛快車(chē)此時(shí)此刻正在換發(fā)動(dòng)機(jī)——從制造業(yè)驅(qū)動(dòng)換為電子商務(wù)驅(qū)動(dòng)。
物流從To B轉(zhuǎn)向To C
我的視野里，最早準(zhǔn)確預(yù)測(cè)這一趨勢(shì)的不是物流業(yè)內(nèi)，而是阿里巴巴。3年前，我向阿里巴巴集團(tuán)“總參謀長(zhǎng)”曾鳴請(qǐng)教他對(duì)物流的看法時(shí)，他簡(jiǎn)練地回答：“我們認(rèn)為物流要從To B轉(zhuǎn)向To C。”
中國(guó)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)大約是在上世紀(jì)90年代末期開(kāi)始起步的，在新世紀(jì)剛剛來(lái)臨的時(shí)候，“寶供物流”的故事在物流行業(yè)幾乎人人皆知，講述的就是一個(gè)民營(yíng)物流企業(yè)如何通過(guò)為寶潔這樣的制造企業(yè)提供全過(guò)程的物流服務(wù)而獲得成功。如今，故事的主角——寶供的老板已經(jīng)是一個(gè)億萬(wàn)富翁的全國(guó)人大代表，全國(guó)物流行業(yè)組織期待解決的法規(guī)問(wèn)題都要通過(guò)他來(lái)形成提案。在過(guò)去的10多年中，有很多類似寶供的物流企業(yè)以相似的方式發(fā)展起來(lái)。可以說(shuō)，過(guò)去10多年來(lái)，制造業(yè)是造就今天物流產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力。
然而到2010年，另外一家公司成為了中國(guó)第一個(gè)跑過(guò)百億元規(guī)模的民營(yíng)物流企業(yè)，它就是順豐。實(shí)際上，順豐去年1年的增長(zhǎng)額就超過(guò)了寶供10多年積累的總規(guī)模。而這增長(zhǎng)基本上來(lái)自于曾鳴所說(shuō)的“To C”。它不僅僅催生了順豐，還造就了總規(guī)模已超千億元的物流企業(yè)群。
然而，為什么從To B 到To C，換了一個(gè)更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，物流反而“踩了一腳急剎車(chē)”？
因?yàn)閺腡o B 到To C，不僅僅是簡(jiǎn)單的需求轉(zhuǎn)移，而是數(shù)十倍、乃至上百倍的需求放大。舉個(gè)容易理解的例子：一個(gè)典型的便利店，每天至少有1000人次購(gòu)買(mǎi)。支持這一天的店面銷售，僅僅需要每天晚上配送中心往這個(gè)店里進(jìn)行一次配送就足夠了。然而，如果有1％的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)移到網(wǎng)購(gòu)，就需要10次到戶的配送。一次到店的貨車(chē)配送費(fèi)用大約是50元，一次到戶的配送費(fèi)用大約是5元，10次也剛剛好是50元。這也就是說(shuō)，對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)占社會(huì)零售的份額每提高1％，配送服務(wù)收入機(jī)會(huì)就會(huì)提高100％。實(shí)際情況會(huì)比這個(gè)復(fù)雜些，所以我以淘寶訂單數(shù)據(jù)做測(cè)算，得出從To B到To C 物流需求的放大乘數(shù)大約是70倍。
任何一輛車(chē)，突然換個(gè)70倍馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是吃不消的。傳動(dòng)、底盤(pán)、電路各個(gè)子系統(tǒng)都無(wú)法適應(yīng)。來(lái)一腳急剎車(chē)是很自然的，而且恐怕還不止一腳。對(duì)于當(dāng)前的物流體系來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)、設(shè)施、人員乃至系統(tǒng)等主要資源都還主要運(yùn)行在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的需求環(huán)境中，任何一個(gè)關(guān)鍵資源的更新都需要時(shí)間。
如果按照馬云的估計(jì)，5年內(nèi)電子商務(wù)能超過(guò)社會(huì)零售總額15％的話，將創(chuàng)造3000億元以上的新增物流服務(wù)市場(chǎng)，至少可以孕育、容納三五十個(gè)物流公司上市。
